Правила демонтажа треснувшего лобового стекла
.png)
- Почему не стоит управлять автомобилем с поврежденным лобовым стеклом?
- Особенности демонтажа треснувшего лобового стекла
Даже у самых аккуратных водителей на лобовых стеклах со временем образовываются трещины и сколы. Например, в автостекло попадают камни, твердые предметы во время езды. Это способствует ухудшению обзора. Помимо этого, автомобилистам приходится постоянно напрягать зрение. По итогу вероятность попадания в аварию существенно возрастает. Чтобы исключить вероятность такого исхода, следует своевременно ремонтировать или менять стекло. Второй вариант выбирают в случае, если повреждение достаточно серьезное и локализовано напротив водителя.
Перед тем как приступить к демонтажу, следует приобрести новое лобовое стекло для Volvo. Компания «МВО Автостекло» занимается поставками такой продукции не первый год. В каталоге можно быстро подобрать нужную модель.
Почему не стоит управлять автомобилем с поврежденным лобовым стеклом?
Выделить можно несколько причин:
- Уровень безопасности существенно снижается. Автомобильное стекло, на котором образовались глубокие трещины или сколы, становится менее прочным. Оно не выдерживает серьезной нагрузки и разрушается.
- Ухудшение видимости. Если на стеклянном полотне будут присутствовать трещины, которые разрастаются по всей площади, водитель не сможет нормально контролировать ситуацию на дороге. В итоге, увеличивается вероятность ДТП.
Особенности демонтажа треснувшего лобового стекла
Перед тем как приступить к этому процессу, следует аккуратно вымыть автомобиль и просушить. Далее его нужно расположить на ровной поверхности. Процедуру лучше проводить в гараже или же в специальном боксе.
Действовать нужно поэтапно:
- С помощью плоской отвертки или другого инструмента необходимо аккуратно удалить уплотнитель, расположенный снаружи.
- После этого откручиваются и убираются дворники, а также защита из пластика и молдинги. Все эти процессы следует выполнять аккуратно, чтобы не нарушить целостность элементов.
- Сиденья, руль, приборную панель необходимо прикрыть пленкой, чтобы во время демонтажа они не испачкались.
- Далее убираются уплотнители, находящиеся внутри салона. Чтобы убрать карты передних стоек, следует аккуратно их поддеть в той области, где расположены защелки. Лишь после этого можно производить демонтаж.
- Перед тем как снимать противосолнечные козырьки, необходимо открутить все саморезы.
- От лобового стекла нужно отсоединить все провода, а также датчики.
- Застывший клей, с помощью которого фиксировалось ветровое стекло, следует проколоть, например, острой проволокой или шилом.
- В подготовленное отверстие нужно ввести граненую струну. Для удобства с двух сторон обязательно прикрепляются ручки. Чтобы беспрепятственно демонтировать поврежденное стекло, начинать следует с верхнего угла, расположенного с левой стороны.
- Срезать стекло необходимо вдвоем. Один человек находится снаружи, а второй – в салоне автомобиля. Перемещать струну нужно аккуратно и медленно.
- Если на каких-то участках струна будет контактировать с обшивкой или панелью, стоит уложить туда металлический лист.
- Чтобы извлечь поврежденное автостекло и снизить вероятность его разрушения, стоит использовать присоски. Их нужно располагать там, где нет трещин.
- Обязательно нужно убрать остатки герметика, тщательно очистить кузов. В противном случае во время установки нового автостекла могут возникнуть сложности.
Демонтаж поврежденного автостекла можно выполнить самостоятельно, а вот установку нового лучше доверить профессионалам. Ведь даже минимальные нарушения технологии могут стать причиной возникновения более серьезных проблем.